McLarens später Angriff
Lando Norris dreht auf: Nach seinem ersten Saisonsieg in Ungarn legte der amtierende Weltmeister in den Niederlanden gleich nach. Dass er im aktuell schnellsten Boliden sitzt, will ServusTV-Experte Christian Klien jedoch nicht unterschreiben. „In der Korrelation zwischen Theorie und Praxis, also Windtunnel, CDF und Rennstrecke, war McLaren schon in den letzten Jahren stark. In Budapest haben sie ein Upgrade und in Zandvoort drei weite Teile ans Auto gebracht, beides hat sehr gut funktioniert. Aber die Layouts kamen ihnen zugute.“

Denn auch Mercedes sei in den Nordseedünen sehr flott gewesen. „Aber Norris war einfach verdammt gut“, lobt Klien, der dem Engländer in Anbetracht der 83 Punkte Rückstand auf den ungebrochen formstarken Kimi Antonelli allerdings kaum Chancen auf eine erfolgreiche Titelverteidigung einräumt. „Kimi holt immer wieder das Maximum aus einem Wochenende heraus, fährt gute Punkte ein und und baut seinen Vorsprung aus, weil jedes Mal ein anderer vor ihm liegt.“

Zoff in Maranello
Interne Spannungen, die wohl über hochkochende Rennemotionen am Boxenfunk hinausgehen, sind indessen bei Ferrari zu vernehmen. „Man lässt die Fahrer teilweise ein bisschen im Dunkeln tappen, während von anderen Teams klarere Ansagen kommen“, wundert sich der ServusTV-Experte. „Was die reine Rennpace angeht, hätten sie in Zandvoort gewinnen können, was aber schon das Qualifying verhindert hat. Mit der Strategie bauen sie sich dann selbst zusätzliche Stolpersteine. So kann man nicht Weltmeister werden.“

Die Wogen sollten schnell geglättet werden, steht für den italienischen Traditionsrennstall am Autodromo Nazionale di Monza doch das Saisonhighlight an. Auf der Highspeedstrecke, auf der Durchschnittsgeschwindigkeiten von 250 Sachen erzielt werden, rechnet Klien jedoch nicht mit einem Heimsieg. „Wie wir in Silverstone und Spa gesehen haben, fehlt es Ferrari an Topspeed. Trotzdem müssen sie als Team sortiert auftreten, um ein ordentliches Ergebnis einzufahren.“

Mercedes auch ohne Upgrade stark
Ungeachtet der Grid-Strafe für WM-Leader Antonelli sind vor den Toren Mailands die Silberpfeile jene Autos, die es zu schlagen gilt. „Mercedes hat für den Motorentausch absichtlich Monza ausgesucht, weil das Überholen auf dieser Rennstrecke kein Problem ist. Kimi wird sich durchs Feld pflügen und jedenfalls Aussicht auf das Podium haben. Das Auto hat sich auch ohne Upgrade, das erst für Oktober in Malaysia angekündigt ist, als stark genug erwiesen.“

Gespannt blickt der 49-fache Grand-Prix-Starter auf McLaren, schließlich steht im Temple of Speed weniger Aerodynamik und Reifenverschleiß im Vordergrund, sondern viel mehr die Energieeffizienz. Insofern traut Klien in Monza auch Max Verstappen mehr zu als beim desaströsen Heimspiel in Zandvoort. „In Spa war Max ja auch am Podium. Mercedes ist Favorit, dahinter könnte es zwischen McLaren, Ferrari und Red Bull Racing eng werden.

Rund um die Rennaction gibt’s ein historisches Feature über den ersten Ferrari-Weltmeister Alberto Ascari. Vor dem Heim-Grand-Prix geht ServusTV auch der Frage nach, ob eher der Scuderia oder Kimi Antonelli die Herzen der Italiener zufliegen und wie sich die Racing Bulls im Kampf um The Best of The Rest schlagen. Weiters wird vor dem Klassiker am Stiefel das Verschwinden der Traditionsstrecken thematisiert. Und ein Blick zu den Red Bull Classics am vergangenen Wochenende zeigt, dass die ServusTV-Experten noch immer schnell unterwegs sind. Andrea Schlager und Mathias Lauda melden sich direkt vom Autodromo Nazionale di Monza, den Kommentar liefern Andreas Gröbl, Christian Klien und Patrick Friesacher.

Formula 1 Pirelli Gran Premio d’Italia bei ServusTV und ServusTV On:
Freitag (4. September):
12:15 Uhr: 1. freies Training LIVE
15:45 Uhr: 2. freies Training LIVE

Samstag (5. September):
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15:30 Uhr: Qualifying Vorbericht
16:00 Uhr: Qualifying LIVE
17:00 Uhr: Qualifying Analyse

Sonntag (6. September):
13:00 Uhr: Vorbericht Rennen
15:00 Uhr. Rennen LIVE
16:40 Uhr: Rennen Analyse