Die Formel 1 in Aserbaidschan – LIVE

Norris rückt näher
19 Fahrer wüssten bereits, dass sie nicht Weltmeister werden, hatte Fernando Alonso noch vor Saisonstart gemeint. Naja, vielleicht war der Evergreen mit seiner Vermutung doch zu voreilig. Denn Lando Norris könnte WM-Leader Max Verstappen tatsächlich einfangen, acht Rennen vor Schluss beträgt der Abstand 62 Zähler. ServusTV-Experte Christian Klien: "Wenn Red Bull Racing nicht bald die Probleme in den Griff bekommt, ist das Risiko groß."

McLaren lässt Punkte liegen
Dabei wäre für McLaren wesentlich mehr drinnen gewesen. "Sie haben seit Miami das schnellste Auto, aber nur drei Grands Prix gewonnen. Offenbar haben sie in den erfolglosen Jahren die Siegermentalität verloren. Wenn man vorne mitfahren will, muss jede Entscheidung sitzen." Doch auch in Monza sei vom Traditionsteam aus Woking nicht ideal gemanagt gewesen. "Vielleicht hätte es eine Stallorder gebraucht."

Plötzlicher Geniestreich
Umso mehr verblüffte Ferrari, das sich in der jüngeren Vergangenheit nicht unbedingt durch strategische Brillanz auszuzeichnen wusste. "Die Ankunft von Frédéric Vasseur mit seinen aggressiven Entscheidungen fängt an zu fruchten", ist Klien überzeugt. "Die Ein-Stopp-Strategie, die Charles Leclerc den Sieg gebracht hat, war ein genialer Schachzug."

Verfolger holen schnell auf
Indes fährt Red Bull Racing dem Podest hinterher, in der Konstrukteursweltmeisterschaft lauert gar doppelte Gefahr. McLaren fehlen acht Zähler auf die Spitze, Ferrari 39. "Und in den Verfolgerteams holen jeweils beide Fahrer viele Punkte", so der Hohenemser. "Zusätzlich stehen jetzt mit Baku und Singapur zwei für Red Bull schwierige Strecken auf dem Programm, die Ferrari wiederum liegen."

Zum Rückbau gezwungen
Die mögliche Lösung für den rot-weiß-roten Rennstall: "Red Bull kann bis zu jenem Punkt zurückbauen, an dem man das Auto noch verstanden hat und die Balance okay war. Das war vermutlich in China im April. Bis dahin hat ja auch jeder geglaubt, dass sie wieder durchmarschieren." Zwar soll der Monza-Test von Liam Lawson nach dem Italien-Grand-Prix positive Erkenntnisse gebracht haben, doch werde sich eine spürbare Verbesserung wohl frühestens in Austin einstellen, glaubt der ServusTV-Experte.

Schwierige Stadtkurse
Denn auch beim Großen Preis von Aserbaidschan sollte sich Red Bull Racing nicht allzu viel erwarten. "Für ein unberechenbares Auto ist der Highspeed-Stadtkurs mit seinen 90-Grad-Kurve ohne Auslaufzonen ein Alptraum", erklärt der 41-Jährige. "Und danach kommt Singapur, eine absolute Angststrecke von Red Bull."

Antonelli nur Platzhalter?
Im HR-Bereich läuft es für Red Bull ebenfalls nicht rund. Superhin Adrian Newey tüftelt in Zukunft für Aston Martin und Mercedes buhlt offenbar weiter um Max Verstappen – selbst wenn für das kommende Jahr Kimi Antonelli verpflichtet wurde. "Für einen 18-Jährigen ist ein Cockpit in einem Topteam ein Riesensprung", weiß Klien. "Es gab aber auch keine Alternativen. Und mit dem Einjahresvertrag lässt Toto Wolff gleichzeitig die Tür für Verstappen 2026 offen."

Vier Teams ums Podium
Das aktuelle Auto der Schwaben bezeichnet der 49-fache Grand-Prix-Starter als Wundertüte. "Vor dem Sommer waren sie top, seither geht es an den Wochenenden ein bisschen auf und ab." Am Kaspischen Meer traut der ServusTV-Experte den Silberpfeilen aber durchaus einen Spitzenplatz zu. "Je nach Tagesform kämpfen vier Teams ums Podium. Den Sieg machen aber Ferrari und McLaren untereinander aus."

Die Fehler der Jäger
Rund um die Rennaction zeigt ServusTV die vielen Fehler der Verfolger von Max Verstappen auf, der ohne diese Patzer nicht WM-Leader wäre. Weitere Themen sind die möglichen Folgen des Wechsels von Adrian Newey zu Aston Martin und Gerhard Bergers 65. Geburtstag. Andrea Schlager, Christian Klien und Patrick Laub melden sich direkt vom Baku City Circuit. Und den Kommentar liefern diesmal nicht nur Andreas Gröbl, Mathias Lauda, Philipp Eng und Philipp Brändle, sondern auch Skisprung-Olympiasieger Thomas Morgenstern und Felix Mayr, Gewinner der im Rahmen der F1 Exhibition in Wien ausgerufenen Kommentator-Challenge.

Helme für den guten Zweck
Zwei einzigartige Helme begleiten die ServusTV-Moderatorinnen Andrea Schlager und Alina Marzi bei den Live-Übertragungen der Formel 1 und MotoGP. In einer bis 1. Dezember laufenden Spendenaktion werden die exklusiven Exemplare, die durch die Autogramme aller Piloten aus den Motorsport-Königsklassen wohl für jeden Fan ein begehrenswertes Souvenir darstellen, zugunsten von Wings for Life verlost. Teilnahme: wingsforlife.com/servustv.

Formula 1 Qatar Airway Azerbaijan Grand Prix LIVE bei ServusTV:
Freitag (13. September):
11:15 Uhr: 1. freies Training LIVE
14:45 Uhr: 2. freies Training LIVE

Samstag (14. September):
10:15 Uhr: 3. freies Training LIVE
13:30 Uhr: Qualifying LIVE
15:00 Uhr: Qualifying Analyse

Sonntag (15. September):
11:00 Uhr: Vorbericht Rennen
13:00 Uhr. Rennen LIVE
14:40 Uhr: Rennen Analyse