Fünfkampf um Platz zwei
Mit dem Double aus Sprint und Rennen beendete der in allen Sessions tonangebende Max Verstappen eindrucksvoll seinen Singapur-Fluch und hat seit Monza sogar mehr Punkte gesammelt als Saisondominator Kimi Antonelli. ServusTV-Experte Christian Klien: „Das war vor wenigen Wochen nicht zu erwarten und zeigt, dass der Red Bull auf verschiedenen Strecken funktioniert. Seit dem Upgrade in Baku, wo Max auch die Pace für den Sieg gehabt hätte, geht es richtig voran.“

Auf Rang zwei in der Fahrerwertung fehlen dem aktuell viertplatzierten Niederländer 17 Punkte, insgesamt haben fünf Piloten realistische Chancen, Vizeweltmeister zu werden. Der ServusTV-Experte glaubt zwar nicht, dass der Titel des Best of the Rest für die hochgradig ehrgeizigen Formel-1-Stars überaus erstrebenswert ist. „Aber es geht ein bisschen um die Ehre. Und natürlich ist der Anreiz da, in der Konstrukteurs-WM voranzukommen.“

Wann wird Antonelli Weltmeister?
Für die Verfolger nicht mehr greifbar scheint Antonelli zu sein. „Selbst wenn Kimi in allen Rennen ausfällt, ist die Sache durch“, urteilt Klien. Verdient habe sich der Mercedes-Jungstar den Titel allemal. „Er hat vom letzten Jahr weg einen Riesenschritt gemacht, den ihm in diesem Maße kein Experte und auch nicht teamintern irgendwer zugetraut hätte. Dabei hat er einen guten Teamkollegen, der Russell ist ja kein Nasenbohrer. Kimi hat aber wenig Fehler gemacht und war immer einen Ticken besser.“

Dass der Italiener, der in Austin seinen ersten Matchball hat, den Altersrekord von Sebastian Vettel als jüngster Weltmeister gleich um drei Jahre drücken werde, bezeichnet der Vorarlberger als verrückt. „Wer hätte das gedacht? Auch für Toto Wolff muss der Titel eine große Genugtuung sein. Er ist das Risiko eingegangen, Kimi gleich nach dem Abgang von Lewis Hamilton ins Werksteam hochzuziehen, was schon im zweiten Jahr aufgegangen ist.“

Richtungsweisendes Wochenende
Am Circuit of the Americas galt die Autoabstimmung wegen der sich ständig verändernden Bodenwellen stets als Schlüsselkriterium. Mit den Hybrid-Motoren seien auf der kupierten, abwechslungsreichen Strecke mit ihren schnellen, langsamen und technischen Kurven sowie einer langen Geraden aber andere Anforderungen gefragt, weiß der 29-fache Grand-Prix-Starter. „In der Ground-Effect-Ära musste man so flach wie möglich fahren. Jetzt brauchst du ein absolutes Allround-Auto.“

Dementsprechend würden die vergangenen Jahre, in denen Verstappen zumeist in Austin dominierte, als Referenz nicht taugen, was die Aussichten des vierfachen Weltmeisters aber keineswegs schmälern dürfte. Klien: „Von der Topgeschwindigkeit war Red Bull Racing zuletzt sehr gut, gefühlt kann das Auto jetzt alles. Die mittelschnellen und schnellen Kurven kommen McLaren entgegen, dafür haben sie in den langsamen Ecken Nachteile. Ferrari bleibt eine Wundertüte. Und dann stellt sich die Frage, wie gut Mercedes das Upgrade verstanden hat und weiß, wie man es einstellen muss. Das Rennen wird richtungsweisend für die Kräfteverhältnisse an den restlichen Wochenenden.“

Analyse der Gesamtwertung
Rund um die Rennaction dreht sich alles um das Gesamtklassement. So rechnet ServusTV die Szenarien vor, wann Kimi Antonelli zum jüngsten Formel-1-Champion aller Zeiten wird oder ob er es nicht vielleicht schon ist. Im engen Kampf um Platz zwei steht insbesondere Max Verstappen im Fokus, dessen Aufholjagden und vermeintlich verschenkten Punkte unter die Lupe genommen werden. Andrea Schlager und Christian Klien melden sich direkt aus der Boxengasse des Circuit of the Americas, den Kommentar liefern Andreas Gröbl, Mathias Lauda und Patrick Friesacher.

Formula 1 MSC Cruises United States Grand Prix bei ServusTV und ServusTV On:
Freitag (23. Oktober):
22:15 Uhr: 1. freies Training LIVE
22:45 Uhr: 2. freies Training LIVE

Samstag (24. Oktober):
21:50 Uhr: 3. freies Training LIVE
22:50 Uhr: Qualifying Vorbericht
23:00 Uhr: Qualifying LIVE

Sonntag (25. Oktober):
00:00 Uhr: Qualifying Analyse
19:30 Uhr: Vorbericht Rennen
21:00 Uhr. Rennen LIVE
22:40 Uhr: Rennen Analyse